Cómo moverse por Marruecos

Son cifras redondeadas de un cálculo de ruta sobre el mapa. Cuentan solo el tiempo al volante: con paradas para comer, hacer fotos o visitar algo, un día de carretera siempre dura más. Las rutas de montaña, como el paso del Atlas hacia Ouarzazate, van más despacio de lo que dice la distancia.

Unos 240 km por autopista: unas 3 horas en coche. En tren, desde la estación de Casa Voyageurs, el horario de ONCF marca también unas 3 horas.

Si aterrizas en el aeropuerto Mohammed V, hay tren entre el aeropuerto y el centro de Casablanca, y desde allí puedes seguir hacia Marrakech. En nuestros circuitos desde Casablanca te recogemos en el aeropuerto, y las maletas van en el coche todo el viaje.

Si solo quieres ver Marrakech, tienes la excursión de un día desde Casablanca. Si empiezas el viaje en Casablanca, el circuito de 10 días desde Casablanca sube primero al norte (Rabat, Chefchaouen, Fez), cruza al desierto y termina en Marrakech.

El tren lo gestiona ONCF, la compañía nacional de ferrocarriles. Para un viaje por Marruecos, interesa saber esto:

• Al Boraq es el tren de alta velocidad entre Tánger, Kenitra, Rabat (estación de Rabat Agdal) y Casablanca (Casa Voyageurs). Según ONCF, tarda unos 50 minutos de Tánger a Kenitra, 1 h 20 hasta Rabat y 2 h 10 hasta Casablanca.
• La red convencional une Casablanca con Marrakech y Rabat con Meknes y Fez. Hay trenes directos entre Marrakech y Fez.
• Donde no llega: Chefchaouen, Essaouira, Ouarzazate y el desierto no tienen tren.

ONCF tiene en obras la línea de alta velocidad de Kenitra a Marrakech y está haciendo trabajos en la zona de Casablanca que, según la propia compañía, durarán hasta finales de 2027 y pueden cambiar algunos tiempos de viaje. Antes de ir, mira el horario del día en oncf-voyages.ma, donde también se compran los billetes.

Hacer la ruta por Marruecos en coche, en moto o en autocaravana es posible. Antes de decidirte, ten en cuenta esto:

• El permiso de conducir. Qué documentos necesitas depende del país que expidió tu carné: compruébalo en la ficha de Marruecos de Exteriores y pregunta a la empresa de alquiler qué te pedirá. La diplomacia francesa, por ejemplo, indica que un permiso extranjero vale durante el primer año de estancia y recomienda llevar también el internacional.
• Las carreteras. Hay autopista entre las grandes ciudades (Tánger-Rabat, Rabat-Fez, Casablanca-Marrakech, Marrakech-Agadir). Las carreteras nacionales suelen estar en buen estado, pero a veces son estrechas, con mucho tráfico y animales sueltos. Los puertos del Atlas son lentos.
• De noche, mejor no. Exteriores recomienda cumplir la normativa de tráfico y evitar conducir de noche.
• Los controles. Si vas en coche propio o de alquiler, es muy habitual pasar controles de la Gendarmería Real en carretera.
• Si cruzas en ferry con tu vehículo, la entrada queda registrada y tienes que salir de Marruecos con el mismo vehículo con el que entraste (Exteriores).
• En autocaravana, la diplomacia francesa aconseja no aparcar en lugares aislados, en el arcén ni en las playas, por el riesgo de robos.

Chefchaouen no tiene estación de tren: se llega por carretera, en coche, en autobús o con chófer. Estas son las distancias aproximadas:

• Desde Tánger: unos 115 km, unas 2 horas.
• Desde Fez: unos 200 km, unas 4 horas.
• Desde Casablanca: unos 340 km, unas 5 h 30.
• Desde Marrakech: unos 570 km, unas 8 horas. Demasiado lejos para ir y volver en un día.

CTM tiene autobuses a Chefchaouen desde Tánger y desde Fez. Con chófer, puedes ir en el día con la excursión a Chefchaouen desde Tánger o la excursión desde Fez. Si quieres dormir allí, tienes todo en nuestra guía de Chefchaouen.